Εδώ είναι μια σαφής, πρακτική και κοινώς χρησιμοποιούμενη έκδοση της πλήρους διαδικασίας εργασίας για το σύστημα SCR στα πετρελαιοκίνητα οχήματα China VI, εστιάζοντας αποκλειστικά στην πραγματική επιχειρησιακή λογική χωρίς να εμβαθύνουμε σε πολύπλοκους τύπους.
Ολοκληρωμένη Διαδικασία Εργασίας του Συστήματος Ουρίας VI της Κίνας
Ⅰ. Ενεργοποίηση-Αυτόματη-Έλεγχος φάσης (Κλειδί ενεργοποιημένο, όχι εκκίνηση)
1.Η ανάρτηση-επεξεργασίας DCU ενεργοποιείται και αρχίζει τον αυτοέλεγχο-
2. Αυτόματος έλεγχος επιπέδου ουρίας, θερμοκρασίας και αισθητήρα μάζας-
3. Όλα τα εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα της αντλίας ουρίας, του ακροφυσίου, του αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων και του αισθητήρα NOx έχουν επιθεωρηθεί πλήρως
4. Εάν δεν εντοπιστεί σφάλμα, μεταβαίνει σε κατάσταση αναμονής. εάν υπάρχει σφάλμα, το φως ανάβει αμέσως
Ⅱ. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα → Προ-ένεση και αύξηση πίεσης-
1. Ο κινητήρας ξεκινά και η αντλία ουρίας αρχίζει να αντλεί ουρία και να εξαερώνει τον αέρα από τους αγωγούς
2. Καθορίστε μια σταθερή πίεση έγχυσης (συνήθως 9–14 bar)
3. Παρακολουθήστε ταυτόχρονα τη θερμοκρασία των καυσαερίων - εάν η θερμοκρασία είναι ανεπαρκής → όχι έγχυση ουρίας
- Η θερμοκρασία φτάνει πάνω από 200 βαθμούς → Εισέρχεται σε κατάσταση ψεκασμού
Ⅲ. Κανονική οδήγηση → Φάση ακριβούς έγχυσης
Το DCU υπολογίζει την ποσότητα ουρίας προς ψεκασμό σε πραγματικό χρόνο με βάση πολλαπλά σήματα
- Ταχύτητα και φορτίο κινητήρα
- Μπροστινή ένδειξη αισθητήρα NOx
- Θερμοκρασία καυσαερίων
- Συγκέντρωση ουρίας, επίπεδο υγρού
Στη συνέχεια, ελέγξτε τον διακοπτόμενο παλλόμενο ψεκασμό του ακροφυσίου ουρίας για την έγχυση ουρίας στον σωλήνα εξάτμισης.
Ⅳ. Φάση αντίδρασης στα καυσαέρια (πραγματικός καθαρισμός)
1.Το διάλυμα ουρίας εξατμίζεται και αποσυντίθεται σε αέρια αμμωνία στα καυσαέρια υψηλής θερμοκρασίας-
2. Η αμμωνία εισέρχεται στον καταλύτη SCR
3. Αμμωνία + Οξείδια του Αζώτου (NOx) αντιδρούν υπό τη δράση ενός καταλύτη
4. Τελικά μετατρέπεται σε αέριο άζωτο και νερό, πληρώντας τα πρότυπα εκπομπών China VI
Ⅴ. Διόρθωση κλειστού-βρόχου (το China VI είναι πολύ πιο αυστηρό από το China V)
1.Ο αισθητήρας post-NOx παρακολουθεί το αποτέλεσμα καθαρισμού σε πραγματικό χρόνο
2. Σύγκριση DCU των διαφορών NOx πριν και μετά
3. Ψεκάστε περισσότερη ουρία εάν υπάρχει πλεόνασμα και λιγότερη εάν υπάρχει έλλειψη
4. Να διασφαλίζετε πάντα ότι οι εκπομπές πληρούν τα πρότυπα και δεν υπερβαίνουν τα όρια
Ⅵ. Μετά τον τερματισμό λειτουργίας → Φάση εκκαθάρισης (κρίσιμη)
Μην διακόπτετε αμέσως την παροχή ρεύματος μετά το σβήσιμο του κινητήρα!
Το σύστημα θα εκτελέσει αυτόματα:
1. Αντιστροφή αντλίας ουρίας
2. Τραβήξτε την υπολειμματική ουρία στον αγωγό πίσω στη δεξαμενή ουρίας
3. Φυσήξτε το ακροφύσιο και τις σωληνώσεις με πεπιεσμένο αέρα ή πίεση αντλίας
4. Αποτρέψτε την απόφραξη της υπολειμματικής ουρίας κρυστάλλωσης σε χαμηλή-θερμοκρασία
Η όλη διαδικασία καθαρισμού διαρκεί περίπου 30 δευτερόλεπτα έως 2 λεπτά, με μικρές διακυμάνσεις ανάλογα με τη μάρκα.
Απλή σύνοψη (Έκδοση μίας-πρότασης)
Ενεργοποίηση-αυτόματος-έλεγχος → Έναρξη συμπίεσης → Ψεκάστε ουρία όταν η θερμοκρασία φτάσει στο πρότυπο → Αποσυντίθεται σε αμμωνία σε υψηλή θερμοκρασία → SCR καταλυτική μείωση των NOx → Κλειστός-διόρθωση βρόχου με μετα{3}}Αισθητήρας NOx αποτροπή → Αυτόματο καθαρισμό κατά τον τερματισμό της λειτουργίας.