1. Συμπτώματα ελαττωματικού αισθητήρα θερμοκρασίας πίεσης εισαγωγής:
① Η λυχνία σφάλματος κινητήρα παραμένει αναμμένη όταν είναι στη θέση ΟΝ.
② Ελαφρύς μαύρος καπνός κατά την ήπια επιτάχυνση στο ρελαντί και βαρύς μαύρος καπνός κατά την απότομη επιτάχυνση.
③ Ο κινητήρας δεν έχει ισχύ.
④ Κωδικός σφάλματος: P01D6 (τάση αισθητήρα πίεσης εισαγωγής κάτω από το κατώτερο όριο).
Ανάλυση αιτίας: Το μη φυσιολογικό σήμα πίεσης εισαγωγής εμποδίζει την ECU να λάβει ακριβείς πληροφορίες εισαγωγής αέρα, με αποτέλεσμα λανθασμένο όγκο ψεκασμού καυσίμου, ατελή καύση, μειωμένη ισχύ κινητήρα και μαύρο καπνό κατά την επιτάχυνση. Ζητήματα με τις συνδέσεις καλωδίωσης ή αστοχία αισθητήρα μπορεί να προκαλέσουν και τα δύο αυτό το σφάλμα.
Λύση: Επιθεωρήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας πίεσης εισαγωγής.
2. Συμπτώματα ελαττωματικού αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού:
① Η λυχνία σφάλματος κινητήρα παραμένει αναμμένη όταν είναι στη θέση ΟΝ.
② Η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού εμφανίζει πάντα τη μέγιστη τιμή 120 μοίρες όταν είναι στη θέση ΟΝ.
③ Η ροπή του κινητήρα είναι περιορισμένη και στερείται ισχύος.
④ Κωδικός σφάλματος: P003D (τάση αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κάτω από το κατώτερο όριο).
Ανάλυση αιτίας: Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού έχει αποτύχει. Όταν η ECU ανιχνεύσει ένα αναξιόπιστο σήμα από τον αισθητήρα, χρησιμοποιεί μια προεπιλεγμένη τιμή. Για την προστασία του κινητήρα, η ECU περιορίζει τη ροπή του κινητήρα.
Λύση: Ελέγξτε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού.
3. Συμπτώματα ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης λαδιού:
① Η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού παραμένει αναμμένη μετά την εκκίνηση του κινητήρα.
② Η λυχνία σφάλματος κινητήρα παραμένει αναμμένη.
③ Στο ρελαντί, η ένδειξη πίεσης λαδιού δείχνει 0,99.
④ Κωδικός σφάλματος: P01CA (τάση αισθητήρα πίεσης λαδιού πάνω από το ανώτατο όριο).
Ανάλυση αιτίας: Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού έχει υποστεί σοβαρή ζημιά. Η ECU δεν εντοπίζει καμία σύνδεση με τον αισθητήρα και εμφανίζει μια εσωτερική προεπιλεγμένη τιμή στον πίνακα οργάνων.
Λύση: Επιθεωρήστε τον αισθητήρα πίεσης λαδιού.
4. Συμπτώματα κακής επαφής στους ακροδέκτες υποδοχής OBD:
① Η τροφοδοσία του διαγνωστικού εργαλείου είναι κανονική όταν βρίσκεται στη θέση ΟΝ, αλλά δεν μπορεί να επικοινωνήσει με την ECU για την ανάκτηση δεδομένων.
② Δεν υπάρχουν κωδικοί σφάλματος.
Ανάλυση αιτίας: Οι ακροδέκτες της υποδοχής OBD έχουν αποσπαστεί, προκαλώντας κακή επαφή και εμποδίζοντας την επικοινωνία μεταξύ του διαγνωστικού εργαλείου και της ECU.
Λύση: Ελέγξτε τους ακροδέκτες της υποδοχής OBD.
5. Συμπτώματα δυσκολίας εκκίνησης κινητήρα λόγω μη συνδεδεμένου συνδετήρα αισθητήρα εκκεντροφόρου:
① Η λυχνία σφάλματος OBD παραμένει αναμμένη μετά την εκκίνηση. ② Δυσκολία εκκίνησης κινητήρα. ③ Κωδικοί σφάλματος: P0032-CAN B παθητικό σφάλμα, P00EC-δεν ανιχνεύθηκε σήμα εκκεντροφόρου.
Ανάλυση αιτίας: ① Το παθητικό σφάλμα CAN B είναι ένα ζήτημα που σχετίζεται-με δεδομένα και θα πρέπει να θωρακιστεί (μπλοκαριστεί). ② Η απουσία σήματος εκκεντροφόρου εμποδίζει την ακριβή αναγνώριση του κυλίνδρου κατά την εκκίνηση, με αποτέλεσμα δυσκολίες εκκίνησης.
Λύσεις:
Για το σφάλμα P0032, ανανεώστε το πιο πρόσφατο λογισμικό ελέγχου που κυκλοφόρησε μετά τον Σεπτέμβριο του 2014 για να αποκλείσετε αυτόν τον κωδικό σφάλματος. ② Για το σφάλμα P00EC, επιθεωρήστε τη φίσα του αισθητήρα εκκεντροφόρου.