1, βασικά σημεία συντήρησης και επισκευής
1. Ημερήσια επιθεώρηση
Λάδι και ψυκτικό: Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού (συνιστάται SAE 15W -40, API βαθμού CF4 ή υψηλότερο) και σημείο κατάψυξης ψυκτικού μέσου ημερησίως (πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 βαθμοί κάτω από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος).
Σύστημα εισαγωγής αέρα: Καθαρίστε τακτικά ή αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα για να αποφύγετε τη φθορά του κινητήρα.
Σύστημα καυσίμου: Η καθημερινή εκκένωση του νερού από τον διαχωριστή λαδιού-νερού για την πρόληψη της απόφραξης του κυκλώματος λαδιού λόγω σχηματισμού πάγου το χειμώνα και επιλέξτε το κατάλληλο ντίζελ βαθμού σύμφωνα με τη θερμοκρασία (όπως -20 diesel βαθμού κατάλληλο για -14 βαθμό ~ -29 βαθμό).
2. Κανονικός κύκλος συντήρησης
Κάθε 25 0 ώρες: αλλάξτε το λάδι κινητήρα, το φίλτρο λαδιού, το φίλτρο καυσίμου και το φίλτρο νερού. Ελέγξτε τη συγκέντρωση του ψυκτικού DCA (συνιστάται 0. 32-0. 79 μονάδες/λίτρο).
Κάθε 1500 ώρες: Ρυθμίστε την εκκαθάριση των βαλβίδων και την ανύψωση του εγχυτήρα και ελέγξτε τα βασικά εξαρτήματα όπως ο στροβιλοσυμπιεστής και η αντλία νερού.
Κάθε 4500 ώρες: Βαθμολογήστε πλήρως την αντλία έγχυσης καυσίμου και το σύστημα καυσίμου, αντικαταστήστε τα ευάλωτα μέρη όπως τα ρουλεμάν στροβιλοσυμπιεστή, τις τροχαλίες κ.λπ.
3. Ειδική συντήρηση χειμώνα
Χρησιμοποιήστε χαμηλό σημείο κατάψυξης αντιψυκτικό (όπως -40 βαθμό) για να αποφύγετε την κατάψυξη του συστήματος ψύξης. Επιλέξτε λάδι κινητήρα χαμηλού ιξώδους (όπως 10W -30) για να βελτιώσετε την απόδοση του ψυχρού εκκίνησης.
2, βασικά δεδομένα συντήρησης
Πίεση λαδιού: Μέσα σε 15 δευτερόλεπτα μετά την έναρξη, θα πρέπει να είναι υψηλότερη από την ελάχιστη απαιτούμενη πίεση (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο μοντέλου για συγκεκριμένες τιμές).
Εγκατάσταση της σφραγίδας του μπροστινού λαδιού του στροφαλοφόρου άξονα: Ειδικό εργαλείο (αριθμός εξαρτήματος3163485) απαιτείται, με ροπή εγκατάστασης 108n · m, για να διασφαλιστεί ότι η σφραγίδα είναι φλερτ με το κάλυμμα του θαλάμου του γρανάζι.
Παράμετροι συστήματος καυσίμου: ιξώδες καυσίμου 1. 3-5.
3, κατάλογος των συνήθως χρησιμοποιούμενων αξεσουάρ και εργαλείων
1. Αξεσουάρ πυρήνα
Φίλτρα: φίλτρο λαδιού (πλήρης ροή/συνδυασμός), φίλτρο καυσίμου, φίλτρο αέρα.
Σφραγίδες: Σφραγίδες εμπρός/πίσω λαδιού του στροφαλοφόρου άξονα (αριθμός εξαρτήματος3803994), Σφραγιστικό σιλικόνης RTV (αριθμός εξαρτήματος3164067).
Φορέστε μέρος: ρουλεμάν στροβιλοσυμπιεστή, τροχαλίες, δαχτυλίδια εμβόλου (Ειδικό εργαλείο συμπίεσης3822736απαιτείται).
2. Εξειδικευμένα εργαλεία συντήρησης
Εργαλείο εγκατάστασης επένδυσης κυλίνδρων (αριθμός εξαρτήματος3823615), Expander Ring Piston (3823871).
Puller του στροφαλοφόρου άξονα (αριθμός εξαρτήματος3165049), κιτ ανίχνευσης ρωγμών (3375432).
Διαγνωστικό εργαλείο: Insite ™ Το λογισμικό (αριθμός εξαρτήματος3825145) χρησιμοποιείται για την ανάγνωση των κωδικών σφαλμάτων και τη ρύθμιση των παραμέτρων ECM.
4, προφυλάξεις
1. Αποφύγετε λειτουργικά σφάλματα
Ο θερμοστάτης δεν μπορεί να αφαιρεθεί: η αφαίρεση του θα προκαλέσει τη λειτουργία του κινητήρα σε χαμηλές θερμοκρασίες για μεγάλο χρονικό διάστημα, επιδεινώνοντας τη φθορά και αυξάνοντας την κατανάλωση καυσίμου.
Πρότυπο τερματισμού λειτουργίας: Μετά από βαρύ φορτίο, αδράνεια για 2-3 λεπτά πριν απενεργοποιήσετε τον κινητήρα για να αποφευχθεί βλάβη στον στροβιλοσυμπιεστή.
2. Συντήρηση κυκλώματος και καλωδίωσης
Το καλώδιο τροφοδοσίας ECM πρέπει να χρησιμοποιεί καλώδια με προδιαγραφή μεγαλύτερης ή ίσης με 12AWG και συνολική αντίσταση μικρότερη ή ίση με 0 04 Ω. Ελέγξτε για χαλαρή καλωδίωση της κλειδαριάς ανάφλεξης (Κοινή αιτία του μη ρεύματος υψηλής συχνότητας Κωδικός βλάβης 434).
Η πλεξούδα J1939 πρέπει να προστατεύεται και να είναι γειωμένη, με αντοχή στο τερματικό 120 Ω, για να αποφευχθεί η παρεμβολή επικοινωνίας.
3. Προτεραιότητα διάγνωσης σφαλμάτων
Ο τρέχων κωδικός σφάλματος πρέπει να αντιμετωπιστεί αμέσως (όπως η χαμηλή πίεση λαδιού). Ο μη ρεύματος κώδικας πρέπει να συνδυαστεί με ιστορικά δεδομένα για τον εντοπισμό πιθανών κινδύνων
5, Περίληψη
Η αξιοπιστία του κινητήρα Cummins QST30 βασίζεται στην επιστημονική συντήρηση και την τυποποιημένη επισκευή. Αντικαθιστώντας τακτικά τα φίλτρα, επιλέγοντας συμβατά έλαια, χρησιμοποιώντας εξειδικευμένα εργαλεία για την αποσυναρμολόγηση των βασικών εξαρτημάτων και το συνδυασμό με το λογισμικό Insite ™, η ακριβής διάγνωση μπορεί να επεκτείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Διάγραμμα ροής συστήματος λίπανσης:
Κιτ φλάντζας άνω κινητήρα 3804718
Χαμηλότερο σύνολο φλάντζα κινητήρα3804938
Σετ δαχτυλιδιών εμβόλου - Standard3804708
Εγκεκέντρωση - πρότυπο 4025279
Εγκεκέντρωση - Πρότυπο 4025280
Υπερσυμπιεστής4033508
