1. Κωδικός σφάλματος: P0340 - Χωρίς σήμα εκκεντροφόρου
2. Κωδικός σφάλματος: P0341 - Αναξιόπιστο σήμα εκκεντροφόρου
3. Κωδικός σφάλματος: P0008 - Λειτουργία λειτουργίας μόνο σήματος εκκεντροφόρου
Εξήγηση κωδικού σφάλματος:
Σχετικά με τους κωδικούς βλάβης εκκεντροφόρου:
1. Οι περισσότεροι αισθητήρες εκκεντροφόρου χρησιμοποιούν αισθητήρες εφέ Hall. Όταν ο τροχός σήματος περνά από τον αισθητήρα, υπάρχει μια αντίστοιχη αλλαγή στην τάση του σήματος. Η ECU χρησιμοποιεί αυτό το σήμα και το συγκρίνει με τη θέση του διακένου δοντιού του αισθητήρα στροφαλοφόρου για να προσδιορίσει το άνω νεκρό σημείο (ανώτερο νεκρό σημείο συμπίεσης ή νεκρό σημείο κορυφής εξάτμισης) ενός κυλίνδρου.
2. Υπό κανονικές συνθήκες: Τα διπλανά σήματα δύο φάσεων θα πρέπει να έχουν τακτικές αλλαγές μεταξύ υψηλών και χαμηλών τάσεων, δηλαδή: 01-01-01 ή 10-10-10.
3. Σημείωση: Κυματομορφή σήματος, κατώφλι τάσης σήματος, σχέση φάσης.
1.1. P0340 - Χωρίς σήμα εκκεντροφόρου
Συνθήκες λειτουργίας: Διαδικασία λειτουργίας κινητήρα] Διαδικασία εκκίνησης κινητήρα
Προϋποθέσεις ορισμού DTC: Η ECU δεν λαμβάνει το σήμα εκκεντροφόρου
Το ενεργό άκρο του σήματος φάσης που λαμβάνεται από το σύστημα (υπάρχει σήμα αλλά δεν ταιριάζει με το φάσμα παλμών του συστήματος), δηλαδή, τα δύο παρακείμενα παράθυρα δειγματοληψίας σήματος έχουν ένα σήμα που παραμένει αμετάβλητο (η κατάσταση είναι πάντα 00-00-00 ή 11-11-11)
Αιτία σφάλματος:
Λανθασμένη θέση εγκατάστασης του δίσκου σήματος
Παρεμβάλλεται το σήμα του εκκεντροφόρου
Ανοιχτό κύκλωμα καλωδίου γείωσης αισθητήρα εκκεντροφόρου
Ανοιχτό κύκλωμα γραμμής σήματος εκκεντροφόρου ή βραχυκύκλωμα γείωσης
Η γραμμή σήματος του αισθητήρα εκκεντροφόρου είναι βραχυκυκλωμένη- στην υψηλή τάση
Λειτουργία αποτυχίας:
Η λυχνία βλάβης κινητήρα είναι αναμμένη
Οι στροφές και η ροπή του κινητήρα είναι περιορισμένες ή η ροπή περιορισμένης ταχύτητας δεν είναι περιορισμένη
Cruise, αστοχία πέδησης εξάτμισης.
1.2. Κωδικός σφάλματος P0341 - Αναξιόπιστο σήμα εκκεντροφόρου
Συνθήκες λειτουργίας: Ο κινητήρας λειτουργεί ή διαδικασία εκκίνησης
Συνθήκες ρύθμισης σφάλματος: Το σύστημα λαμβάνει το ενεργό άκρο του σήματος του εκκεντροφόρου (υπάρχει σήμα αλλά δεν πληροί τις απαιτήσεις) και τα δύο παρακείμενα παράθυρα δειγματοληψίας σήματος είναι ασταθή (η κατάσταση είναι σαν 00-10 ή 10-11)
Αιτία σφάλματος: Κακή επαφή στο κύκλωμα σήματος κ.λπ.
Λειτουργία αποτυχίας:
Βενζινοκινητήρας: Εκτελέστε ομαδική ανάφλεξη με τη σειρά, δοκιμάστε την ανάφλεξη στην κατάσταση εκκίνησης
Ρυθμίστε τη μέθοδο ελέγχου της έκρηξης, χρησιμοποιήστε τον καθορισμένο έλεγχο κατωφλίου έκρηξης του κυλίνδρου, καθώς είναι αδύνατο να διακρίνετε και να ελέγξετε όλους τους κυλίνδρους, για να αποφύγετε τους κινδύνους, λάβετε την πιο ευαίσθητη τιμή για τον έλεγχο όλων των κυλίνδρων (βενζινοκίνητο όχημα).
1.3. P0008 - Λειτουργία λειτουργίας μόνο σήματος εκκεντροφόρου
Συνθήκες λειτουργίας: Εκκίνηση κινητήρα ή διαδικασία λειτουργίας κινητήρα
Συνθήκες για τη ρύθμιση του DTC: Η μονάδα ελέγχου κινητήρα ECU δεν λαμβάνει το σήμα του στροφαλοφόρου
Λειτουργία αστοχίας: Οι στροφές και η ροπή του κινητήρα είναι περιορισμένες ή η ροπή περιορισμένης ταχύτητας δεν είναι περιορισμένη