Στην έκθεση Bauma Engineering Machinery που πραγματοποιήθηκε στο Μόναχο της Γερμανίας, η Cummins παρουσίασε τη νέα γενιά των κινητήρων εκτός δρόμου. Το X15 είναι μια πλατφόρμα κινητήρα βαρέως καυσίμου που ξεκίνησε από το Cummins για το μέλλον, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιήσει καθαρό ντίζελ, φυσικό αέριο, ανανεώσιμα βιοκαύσιμα ή υδρογόνο. Είναι η προτιμώμενη πηγή ενέργειας για τους πελάτες κατασκευαστικών μηχανημάτων, γεωργικών μηχανημάτων και βιομηχανικού εξοπλισμού για τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης, την αναβάθμιση των εκπομπών και τη μετατροπή της ενέργειας.
Υψηλότερη πυκνότητα ισχύος και ισχυρότερη ισχύς
Ο κινητήρας της νέας γενιάς Cummins 15L Off-Road υιοθετεί βελτιστοποιημένο σχεδιασμό με απλούστερη δομή. Σε σύγκριση με το προϊόν προηγούμενης γενιάς, έχει υψηλότερη πυκνότητα ισχύος, με εύρος ισχύος από 400 έως 700 ίππους (298 έως 522 κιλοβάτ) και μέγιστη ροπή μέχρι 3200 μέτρα Newton. Έχει τη δυνατότητα να αντικαταστήσει μεγαλύτερους κινητήρες μετατόπισης και να διατηρεί υψηλή αποτελεσματικότητα παραγωγής.
Ευρύτερη συνολική προσαρμοστικότητα
Το εύρος αντιστοίχισης εφαρμογών είναι ευρύτερο, παρέχοντας περισσότερες από 20 επιλογές ισχύος.
Το χαμηλότερο βάρος, το πιο συμπαγές μέγεθος, συγκρίνεται με έναν κινητήρα 13L.
Διαφοροποιημένες λύσεις εκπομπών: Με την υιοθέτηση των επεξεργαστών Post Module Flex, μπορούν να επιτευχθούν τα πρότυπα εκτός δρόμου και τα υψηλότερα πρότυπα εκπομπών. Δεν υπάρχει ανάγκη για σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων (EGR), το οποίο μπορεί να μειώσει τη ζήτηση για σύστημα ψύξης και να επιτύχει δομική απλοποίηση ολόκληρου του συστήματος. Επιπλέον, η νέα πλατφόρμα 15L μπορεί επίσης να ανταποκριθεί στις τοπικές απαιτήσεις εκπομπών σε άλλες περιοχές σε όλο τον κόσμο χωρίς την ανάγκη για επεξεργασία μετά την εγκατάσταση ή την προσθήκη ουρίας.
Σχεδιασμός υψηλής ανθεκτικότητας κατάλληλο για ακραίες συνθήκες εργασίας
New Generation HE550 Οφορισμός της βαλβίδας παράκαμψης της βαλβίδας: κατασκευασμένο με νεοσύστατα υλικά, έχει υψηλότερη ανθεκτικότητα και αξιοπιστία και ανώτερη ικανότητα μεταβατικής απόκρισης σε μεγάλα υψόμετρα.
Αξεσουάρ από το Front-end αξεσουάρ: Αποτρέψτε την είσοδο της σκόνης, την προστασία του συστήματος αξεσουάρ στο μπροστινό άκρο του κινητήρα και την εξασφάλιση της κανονικής λειτουργίας του σε σκληρά περιβάλλοντα.
Χάλυβα εμβόλου: Βελτιώστε την ανθεκτικότητα και ενισχύστε τον έλεγχο της θερμοκρασίας των θαλάμων και των εξαρτημάτων καύσης.
Ψηφιακή λειτουργικότητα: Ισχυρές απομακρυσμένες δυνατότητες παρακολούθησης και διαγνωστικής βελτίωσης της αποτελεσματικής συμμετοχής του εξοπλισμού σε απομακρυσμένες περιοχές μέσω της OTA απομακρυσμένης ενημέρωσης λογισμικού και της επεξεργασίας πληροφοριών.
Προαιρετική λειτουργία πέδησης κινητήρα: Μειώστε τη φθορά του φρένου άξονα και ενισχύστε τον έλεγχο του οχήματος.
Μειώστε το λειτουργικό κόστος
Μειώστε το κόστος και αυξήστε την αποδοτικότητα μέσω της χαμηλότερης κατανάλωσης καυσίμου, της απλούστερης συντήρησης, των διαστημάτων αναθεώρησης και της ψηφιακής τεχνολογίας επεξεργασίας πληροφοριών.
Υπό τις ίδιες συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας, σε σύγκριση με το προϊόν προηγούμενης γενιάς, η οικονομία καυσίμου μπορεί να βελτιωθεί κατά 10%
Βελτίωση της απόδοσης και της ευελιξίας των καυσίμων
Συμβατό με νέα βιοκαύσιμα, συμπεριλαμβανομένου του υδρογονωμένου φυτικού ελαίου (HVO) και B20 (καύσιμο μείγμα που περιέχει 20% βιοντίζελ), παρέχει στους πελάτες περισσότερες επιλογές για μετάβαση ενέργειας
Η Cummins ξεκίνησε τις πλατφόρμες πολλαπλών καυσίμων B, L και X Series, συμβατή με μια ποικιλία από τρέχοντα και μελλοντικά καύσιμα χαμηλής άνθρακα και μηδενικού άνθρακα, συμπεριλαμβανομένου του φυσικού αερίου, του καθαρού ντίζελ και του υδρογόνου, με στόχο την εκπλήρωση των παγκόσμιων προτύπων μελλοντικών εκπομπών και
Πρότυπα διοξειδίου του άνθρακα.
