Το σετ γεννήτριας ντίζελ που λειτουργεί θα παράγει τεράστια θερμότητα, το σετ γεννήτριας θα ζεσταθεί εάν η θερμότητα δεν μπορεί να διαλυθεί σωστά, ο κινητήρας ντίζελ θα καταστραφεί ή η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί όταν η θερμοκρασία αυξηθεί σε κάποιο βαθμό. Καθώς τώρα είναι το τέλος του έτους, το σετ γεννήτριας είναι συνήθως σε κατάσταση εκτός λειτουργίας, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη συντήρηση και λειτουργία του καλοριφέρ για το σετ γεννήτριας.
Πρώτα είναι να αλλάξετε το ψυκτικό μέσα στο ψυγείο (δεξαμενή νερού). Συνιστάται η προσθήκη αρκετού αντιψυκτικού υγρού για να αποφευχθεί η κατάψυξη του ψυγείου και της δεξαμενής. Δεύτερον, εάν δεν προστεθεί αντιψυκτικό υγρό στο σετ γεννήτριας ντίζελ, αδειάστε το νερό μέσα στο μηχάνημα και το ψυγείο άδειο. Τρίτον, αλλάξτε λάδι κινητήρα και ντίζελ. Συνιστάται το λάδι κινητήρα που είναι συγκριτικά χαμηλής συγκέντρωσης. Θα πρέπει να χρησιμοποιείται το ντίζελ του οποίου το σημείο συμπύκνωσης είναι 5 βαθμούς χαμηλότερο από την κανονική θερμοκρασία (θα αποφασιστεί ανά περιοχή). τέταρτον, κατά την εκκίνηση του μηχανήματος, αυξήστε σωστά τον χρόνο λειτουργίας στο ρελαντί, η λειτουργία υψηλής ταχύτητας θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί αφού επιβεβαιωθεί ότι η θερμοκρασία του μηχανήματος έχει φτάσει στη σχετική θερμοκρασία, συνιστώμενη λειτουργία ρελαντί: 8-10 λεπτά.