Η απόσταση μονής διαδρομής από το Τσενγκντού προς το Γκουανγκσί είναι περίπου 1.300 χιλιόμετρα. Αυτή η διαδρομή είναι εξαιρετικά γνωστή στον Master Li, ο οποίος κάνει πολλά ταξίδια μετ' επιστροφής κάθε μήνα. Η εμπιστοσύνη στις αποτελεσματικές λειτουργίες προέρχεται από τον κινητήρα φυσικού αερίου Cummins 16N.
Με ισχυρή δύναμη, η κατάκτηση μεγάλων και απότομων πλαγιών στο νότιο Σετσουάν γίνεται αβίαστη.
Η διαδρομή Chengdu-Guangxi διαθέτει περίπλοκες οδικές συνθήκες, ειδικά το τμήμα κατά μήκος της εθνικής οδού 321 μέσω των ορεινών περιοχών του νότιου Sichuan κοντά στο Luzhou. Ένα τμήμα άνω των δέκα χιλιομέτρων με απότομες κλίσεις, συνεχείς καμπύλες και στενές λωρίδες έχει αναγνωριστεί εδώ και καιρό μεταξύ των οδηγών ως μία από τις πιο απαιτητικές διαδρομές. Στο παρελθόν, ο Master Li έπρεπε να αλλάξει προσεκτικά την πέμπτη ή έκτη ταχύτητα και να πατήσει το γκάζι μόνο και μόνο για να το κάνει μετά βίας. Εξακολουθεί να θυμάται έντονα την ένταση και την πίεση που συνεπάγεται.
Από τη μετάβαση στο Auman Galaxy 7 εξοπλισμένο με τον κινητήρα φυσικού αερίου A16N που παράγεται από την Foton Cummins, η αναρρίχηση σε βουνά και η διάσχιση λόφων έχει γίνει ομαλή και αβίαστη.
Στις ίδιες απότομες ανηφόρες, μπορεί πλέον να σκαρφαλώσει εύκολα χρησιμοποιώντας έβδομη ή όγδοη ταχύτητα χωρίς να χρειάζεται να πατήσει πολύ το γκάζι. Έχοντας οδηγήσει φορτηγά για πάνω από μια δεκαετία-τόσο με ντίζελ όσο και με φυσικό αέριο-λέει, "Αυτός ο κινητήρας φυσικού αερίου 16N 680 ίππων προσφέρει μία από τις καλύτερες επιδόσεις ισχύος που έχω βιώσει ποτέ."
Η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου εξοικονομεί πάνω από 10.000 γιουάν ετησίως
Το φορτίο μεταφοράς του Master Li ποικίλλει-λιπάσματα, ξύλινα πάνελ και μεταλλικές κατασκευές. Τρέχει σταθερά με πλήρες φορτίο, κυρίως σε αυτοκινητόδρομους με ορισμένους εθνικούς δρόμους. Για τις συνθήκες λειτουργίας του, το Cummins 16N όχι μόνο αποδίδει ισχυρή ιπποδύναμη αλλά και εντυπωσιάζει με την εκπληκτικά χαμηλή κατανάλωση αερίου:
"Η διαδρομή μου περιλαμβάνει σύνθετες οδικές συνθήκες συνολικά, ωστόσο η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι μόλις 34 κιλά ανά 100 χλμ.-ένα αξιοσημείωτο ποσοστό σε σύγκριση με άλλα οχήματα στην ίδια διαδρομή."
Μετά από σύγκριση με άλλους οδηγούς, ο Master Li επιβεβαίωσε ότι η απόδοση καυσίμου του ξεχωρίζει πραγματικά. Υπολογίζοντας με βάση τα 200.000 χιλιόμετρα που διανύονται ετησίως, εξοικονομεί περισσότερα από 10.000 γιουάν αποκλειστικά στο κόστος των καυσίμων. Αυτά τα μαθηματικά είναι πεντακάθαρα στο μυαλό του Master Li.
Η πιο αθόρυβη λειτουργία μειώνει την κόπωση σε μεγάλες αποστάσεις
Η σόλο οδήγηση σε μεγάλες αποστάσεις επιβάλλει τεράστια σωματική και ψυχική πίεση στους οδηγούς. Ωστόσο, ο Master Li βρίσκει το σημερινό όχημα πολύ πιο εύκολο στο χειρισμό. Ο θόρυβος και οι κραδασμοί του κινητήρα είναι ελάχιστοι. Όποιος έχει οδηγήσει βαριά φορτηγά ξέρει πόσο εξαντλητικό μπορεί να είναι ο συνεχής βρυχηθμός του κινητήρα-μετά από ένα μακρύ ταξίδι, τα αυτιά σας κουδουνίζουν. Με αυτό το νέο φορτηγό, η διαδρομή είναι σημαντικά πιο αθόρυβη, μειώνοντας αισθητά την κόπωση του οδηγού.
Σήμερα, όλο και περισσότερα φορτηγά εξοπλισμένα με το Auman Galaxy σε συνδυασμό με τον κινητήρα φυσικού αερίου Cummins 16N εμφανίζονται κατά μήκος της διαδρομής Sichuan-προς-Guangxi. Η καλή φήμη δεν χτίζεται μόνο από στόμα σε στόμα-αποδεικνύεται από τα αποτελέσματα. Όταν ο καθένας ψηφίζει με το τιμόνι του, ξέρεις ότι είναι η σωστή επιλογή!