Κάλυμμα παλινδρόμησης εξαρτημάτων κινητήρα ντίζελ για K19 K38 Συμβατό με ορισμένα μοντέλα Αρ. εξαρτήματος 3038938

Περιγραφή

Κάλυμμα Rocker

Μέρος Αρ

3038938

Επωνυμία

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC κ.λπ.

Άλλα μέρη

pls επικοινωνήστε ελεύθερα εάν χρειάζεστε άλλο P/N

Τύπος κινητήρα

Κινητήρας ντίζελ, κινητήρας αερίου, γεννήτρια ντίζελ, κινητήρας θαλάσσης, κινητήρας κατασκευής κινητήρας αντλίας κ.λπ.

Ανταλλακτικό Τύπο

Φορώντας ανταλλακτικά, εργαλεία συντήρησης, κιτ επισκευής, κιτ φλάντζας άνω και κάτω κινητήρα.

Κατάσταση:

Πρωτότυπο και ολοκαίνουργιο

Εφαρμόσιμη βιομηχανία

Λιανικό εμπόριο, κινητήρες πλοίων, κατασκευαστικά έργα, ενέργεια & εξόρυξη κ.λπ

Λέξη κλειδί:

Γνήσια ανταλλακτικά και κιτ εργαλείων επισκευής κινητήρα

Όροι εμπορίου

Το FOB EXW CIF DDU DDP, Door to door είναι διαθέσιμο σε ορισμένες χώρες.

Χρόνος παράδοσης:

Τα περισσότερα ανταλλακτικά είναι σε απόθεμα, μαζική παραγγελία με βάση την ποσότητα

Πληρωμή

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal κ.λπ.

Τόπος καταγωγής

Κίνα/ΗΠΑ/Ιαπωνία/Αυστρία/Μεξικό

Πακέτο

Ουδέτερη ή πρωτότυπη συσκευασία

Σχετικά με το προϊόν

Το κάλυμμα βραχίονα παλινδρόμησης ενός συγκροτήματος κινητήρα ντίζελ είναι ένα σημαντικό εξάρτημα του κινητήρα, αποτελούμενο από σώμα καλύμματος, οδηγούς βαλβίδων, βαλβίδες, ελατήρια βαλβίδας, έδρες ελατηρίου, βραχίονες παλινδρόμησης και άλλα μέρη. Μεταξύ αυτών, το κάλυμμα είναι η κύρια δομή του καλύμματος του θαλάμου βραχίονα βραχίονα, κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής ποιότητας, με ισχυρή ακαμψία και αντοχή στη διάβρωση. Οι οδηγοί βαλβίδων χρησιμοποιούνται για να καθοδηγούν την κίνηση των βαλβίδων και να διασφαλίζουν το κανονικό άνοιγμα και κλείσιμο τους. Η βαλβίδα και το ελατήριο της βαλβίδας σχηματίζουν τον μηχανισμό ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας και η έδρα του ελατηρίου στερεώνει το ελατήριο της βαλβίδας. Ο βραχίονας παλινδρόμησης είναι ένα εξάρτημα που συνδέει τη βαλβίδα και τη σειρά βαλβίδων κινητήρα.

Η κύρια λειτουργία του καλύμματος του βραχίονα είναι να ελέγχει την εισαγωγή και την εξαγωγή του κυλίνδρου του κινητήρα, διασφαλίζοντας την κανονική λειτουργία του κινητήρα. Συγκεκριμένα, όταν ο κινητήρας λειτουργεί, το κάλυμμα του βραχίονα ταλαντεύεται την πίεση και τους κραδασμούς από τον κύλινδρο, ενώ ελέγχει το χρόνο ανοίγματος και κλεισίματος και τη γωνία των βαλβίδων, επιτρέποντας στον κινητήρα να αποκτήσει επαρκή αέρα και καύσιμο και να αποβάλει τα καυσαέρια μετά την καύση. Επιπλέον, το κάλυμμα του βραχίονα μπορεί να αποτρέψει τη διαρροή λαδιού στο εσωτερικό του κινητήρα και να προστατεύσει την κανονική λειτουργία του κινητήρα.

Η κανονική λειτουργία του καλύμματος βραχίονα παλινδρόμησης του συγκροτήματος κινητήρα ντίζελ απαιτεί τακτική συντήρηση και συντήρηση. Πρώτον, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά τη στερέωση του καλύμματος του θαλάμου του βραχίονα παλινδρόμησης για να βεβαιωθείτε ότι είναι στερεωμένο στον κινητήρα και να αποφευχθεί η χαλάρωση ή η μετατόπιση. Δεύτερον, είναι απαραίτητο να καθαρίζετε τακτικά τις εναποθέσεις άνθρακα και τα υπολείμματα μέσα στο κάλυμμα του θαλάμου του βραχίονα παλινδρόμησης για να διατηρείται η καθαρότητά του. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να αντικαθιστάτε τακτικά το φίλτρο λαδιού και λαδιού μέσα στο κάλυμμα του θαλάμου του βραχίονα για να διασφαλιστεί η κανονική λίπανση του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επιθεώρησης και συντήρησης, εάν εντοπιστούν εξαρτήματα που έχουν υποστεί ζημιά ή έχουν φθαρεί σοβαρά στο κάλυμμα του θαλάμου βραχίονα, θα πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα.