Αξεσουάρ Excavator QSK19/QSK38/QSK50 Εγκεκέλτιου καυσίμου 2867147

Περιγραφή.

Εγχυτήρας καυσίμων

Μέρος NO/TC τύπου

2867147

Επωνυμία

Ο άνθρωπος, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, JTH

Άλλα μέρη

παρακαλώ επικοινωνήστε ελεύθερα
Εάν χρειάζεστε άλλα P/N

Τύπος κινητήρα

Κινητήρας ντίζελ, κινητήρας αερίου,
Γεννήτριες ντίζελ κ.λπ.

Εφεδρικός τύπος

Κασέτα, δακτύλιος ακροφυσίου, άξονας, δρομέας πλήρης, τροχός συμπιεστή, διαχύτης, περίβλημα στροβίλου, περίβλημα συμπιεστή, περίβλημα ρουλεμάν, πτερύγια στροβίλου, ρουλεμάν

Κατάσταση:

Πρωτότυπο, ολοκαίνουργιο, OEM, αντικατάσταση, ανακαινισμένη

Εφαρμόσιμη βιομηχανία

Θαλάσσιοι κινητήρες,
Κατασκευαστικά έργα, πλατφόρμα πετρελαίου
Ενέργεια και εξόρυξη κ.λπ.

KΛόγος:

Πρωτότυπα ανταλλακτικά
και κιτ εργαλείων επισκευής κινητήρα

Όροι εμπορίου

Fob exw cif ddu ddp,

Η πόρτα σε πόρτα είναι διαθέσιμη σε ορισμένες χώρες.

Χρόνος παράδοσης:

Τα περισσότερα μέρη είναι σε απόθεμα, χύδην παραγγελία που βασίζεται στο qty

Πληρωμή

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal κ.λπ.

Pδαντέλα

Κίνα/Γερμανία/Νότια Κορέα ΗΠΑ/Ιαπωνία/Σουηδία/Ηνωμένο Βασίλειο/Σιγκαπούρη/Ταϊβάν

Πακέτο

Ουδέτερη ή πρωτότυπη συσκευασία

Σχετικά με το προϊόν

Οι πρωταρχικές λειτουργίες του εγχυτήρα καυσίμου στους εκσκαφείς περιλαμβάνουν τις ακόλουθες κρίσιμες πτυχές:

1. ** Ακριβής έλεγχος του όγκου έγχυσης καυσίμου **: Ο εγχυτήρας καυσίμου ψεκάζει υγρό καύσιμο σε λεπτή ομίχλη σωματίδια με διαμέτρους που κυμαίνονται από 20 έως 100 μm μέσω ακροφυσίου πολλαπλών οπών (με διαμέτρους οπών συνήθως μεταξύ 0,1 και 0,2 mm). Αυτό εξασφαλίζει ότι ο όγκος των εγχυμένων καυσίμων ελέγχεται με ακρίβεια κατά τη διάρκεια κάθε κύκλου, ικανοποιώντας έτσι τις απαιτήσεις διαφόρων επιχειρησιακών συνθηκών.

2. ** Λειτουργία χρονισμού **: Τα σύγχρονα κοινά σιδηροδρομικά συστήματα υψηλής πίεσης χρησιμοποιούν είτε ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες (σε ηλεκτρονικά συστήματα έγχυσης καυσίμου) είτε μηχανικούς μηχανισμούς ελέγχου (σε παραδοσιακούς κινητήρες ντίζελ) για να ενεργοποιήσουν τον μπεκ ψεκασμού καυσίμου σε ακριβείς στιγμές, Αυτό εξασφαλίζει τον βέλτιστο χρονισμό για την έγχυση καυσίμου στον κύλινδρο, ενισχύοντας την αποτελεσματικότητα της καύσης.

3. ** Λειτουργία ψεκασμού **: Ο εγχυτήρας καυσίμου μετατρέπει το υγρό καύσιμο σε λεπτή ομίχλη, αυξάνοντας την περιοχή επαφής του με αέρα. Αυτή η διαδικασία όχι μόνο βελτιώνει την αποτελεσματικότητα της καύσης αλλά μειώνει επίσης τις εκπομπές ρύπων, αντιμετωπίζοντας τις διπλές απαιτήσεις των σύγχρονων κινητήρων για την οικονομική βιωσιμότητα και την περιβαλλοντική βιωσιμότητα.

4. ** Ενίσχυση της αποτελεσματικότητας καύσης **: Μέσω της ακριβούς ρύθμισης τόσο του χρονισμού όσο και του όγκου της έγχυσης, ο εγχυτήρας καυσίμου εξασφαλίζει ένα βέλτιστο μίγμα καυσίμου προς αέρα, προωθώντας την πλήρη ισχύ καύσης και σταθεροποιητικής ισχύος του κινητήρα.

5. ** Μείωση των εκπομπών ρύπων **: Με την ψεκασμό καυσίμου και την αύξηση της αλληλεπίδρασής του με τον αέρα, ο εγχυτήρας ενισχύει την αποτελεσματικότητα της καύσης, μειώνοντας έτσι τις επιβλαβείς εκπομπές και την εκπλήρωση των προτύπων προστασίας του περιβάλλοντος που αναμένεται από τους σύγχρονους κινητήρες.

6. ** Βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα **: Οι ακριβείς δυνατότητες ελέγχου και ψεκασμού του εγχυτήρα καυσίμου επιτρέπουν στον κινητήρα να λειτουργεί αποτελεσματικά σε μια σειρά συνθηκών εργασίας, ενισχύοντας έτσι τη συνολική απόδοση και την αξιοπιστία του κινητήρα.