Κινητήρες ανταλλακτικών κινητήρων Cummins K38 K50 Flexible Hose 3632337 3630600 3628804 3177281

Περιγραφή

Εύκαμπτος σωλήνας

Μέρος Αρ

3632337 3630600 3628804 3177281

Επωνυμία

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC κ.λπ.

Άλλα μέρη

pls επικοινωνήστε ελεύθερα εάν χρειάζεστε άλλο P/N

Τύπος κινητήρα

Κινητήρας ντίζελ, κινητήρας αερίου, γεννήτρια ντίζελ, κινητήρας θαλάσσης, κινητήρας κατασκευής κινητήρας αντλίας κ.λπ.

Ανταλλακτικό Τύπο

Φορώντας ανταλλακτικά, εργαλεία συντήρησης, κιτ επισκευής, κιτ φλάντζας άνω και κάτω κινητήρα.

Κατάσταση:

Πρωτότυπο και ολοκαίνουργιο

Εφαρμόσιμη βιομηχανία

Λιανικό εμπόριο, κινητήρες πλοίων, οικοδομικές εργασίες, ενέργεια & εξόρυξη κ.λπ

Λέξη κλειδί:

Γνήσια ανταλλακτικά και κιτ εργαλείων επισκευής κινητήρα

Όροι εμπορίου

FOB EXW CIF DDU DDP,

Από πόρτα σε πόρτα διατίθεται σε ορισμένες χώρες.

Χρόνος παράδοσης:

Τα περισσότερα ανταλλακτικά είναι σε απόθεμα, μαζική παραγγελία με βάση την ποσότητα

Πληρωμή

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal κ.λπ.

Τόπος καταγωγής

Κίνα/ΗΠΑ/Ιαπωνία/Αυστρία/Μεξικό

Πακέτο

Ουδέτερη ή πρωτότυπη συσκευασία

Σχετικά με το προϊόν

Λόγοι διάβρωσης

Το μέταλλο αντιδρά με το οξυγόνο στην ατμόσφαιρα για να σχηματίσει ένα φιλμ οξειδίου στην επιφάνεια. Το οξείδιο του σιδήρου που σχηματίζεται στον συνηθισμένο ανθρακούχο χάλυβα συνεχίζει να οξειδώνεται, προκαλώντας διαστολή της διάβρωσης και τελικά σχηματίζοντας πόρους. Επιστρώσεις ή μέταλλα ανθεκτικά στην οξείδωση όπως ο ψευδάργυρος, το νικέλιο και το χρώμιο μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση για να εξασφαλιστεί η επιφάνεια του ανθρακούχου χάλυβα, αλλά όπως είναι γνωστό, αυτή η προστασία είναι μόνο μια λεπτή μεμβράνη. Εάν το προστατευτικό στρώμα καταστραφεί, ο χάλυβας από κάτω αρχίζει να σκουριάζει.

Η αντοχή στη διάβρωση των εύκαμπτων σωλήνων από ανοξείδωτο χάλυβα εξαρτάται από την περιεκτικότητα σε χρώμιο. Όταν η προσθήκη χρωμίου φτάσει το 10,5%, η ατμοσφαιρική αντοχή στη διάβρωση του χάλυβα αυξάνεται σημαντικά. Ωστόσο, όταν η περιεκτικότητα σε χρώμιο είναι υψηλότερη, αν και η αντίσταση στη διάβρωση μπορεί ακόμα να βελτιωθεί, δεν είναι σημαντική. Ο λόγος είναι ότι όταν χρησιμοποιείται χρώμιο σε κράμα χάλυβα, ο τύπος του επιφανειακού οξειδίου αλλάζει σε επιφανειακό οξείδιο παρόμοιο με αυτό που σχηματίζεται σε καθαρό μέταλλο χρωμίου. Αυτό το σφιχτά προσκολλημένο πλούσιο σε χρώμιο οξείδιο προστατεύει την επιφάνεια και αποτρέπει την περαιτέρω οξείδωση. Αυτός ο τύπος στρώματος οξειδίου είναι εξαιρετικά λεπτός, μέσω του οποίου φαίνεται η φυσική λάμψη της επιφάνειας από ανοξείδωτο χάλυβα, δίνοντας στον ανοξείδωτο χάλυβα μια μοναδική επιφάνεια. Επιπλέον, εάν η επιφάνεια καταστραφεί, η εκτεθειμένη επιφάνεια του χάλυβα θα αντιδράσει με την ατμόσφαιρα για αυτοεπισκευή, σχηματίζοντας ένα νέο «φίλμ παθητικοποίησης» που συνεχίζει να παρέχει προστασία.