Γνήσιος σωλήνας παροχής καυσίμου Qsk38 Qsk50 Cummins Engine Injector 4924626

Τεχνικές προδιαγραφές & Όροι πληρωμής και εμπορίου & παράδοσης και συσκευασίας

Το κενό πολλαπλής εισαγωγής του κινητήρα δεν καταναλώνει ενέργεια του κινητήρα, και όσον αφορά τη δομή του κινητήρα, δεν υπάρχει ανάγκη για εξειδικευμένο εξοπλισμό κατασκευής, επομένως είναι η πιο βολική και φθηνή πηγή ενέργειας. Ακριβώς επειδή δεν απαιτεί εξοπλισμό κατασκευής, έχει και ένα άλλο πλεονέκτημα: την αξιοπιστία. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν μεγάλο αριθμό συσκευών αυτόματου ελέγχου και συσκευών υποβοήθησης ισχύος. Λόγω των πλεονεκτημάτων του βολικού, φθηνού και αξιόπιστου κενού στην πολλαπλή εισαγωγής κινητήρα, χρησιμοποιείται ευρέως. Αυτές οι συσκευές κενού μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: ενεργοποιητές για συσκευές ελέγχου και συσκευές υποβοηθούμενης ισχύος.
Ο απλούστερος ενεργοποιητής είναι ο "μοτέρ κενού" που φαίνεται στο Σχήμα 1. Μετά τη σύνδεση του κενού, δημιουργείται μια διαφορά πίεσης και στις δύο πλευρές του διαφράγματος, η οποία υπερνικά την ελαστικότητα του ελατηρίου και τραβά τη ράβδο του διαφράγματος για να περιστρέψει τη βαλβίδα.
Επιπλέον, η πολλαπλή υποπίεση μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως ενεργοποιητής για το αυτόματο σύστημα ελέγχου ταχύτητας. Προκειμένου να μετριαστεί η κούραση που προκαλείται από τους οδηγούς που πατούν το πεντάλ του γκαζιού για πολλή ώρα ενώ οδηγούν μεγάλες αποστάσεις, τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι σχεδόν εξοπλισμένα με συστήματα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας. Οι οδηγοί μπορούν να ρυθμίσουν την ταχύτητα σε μια συγκεκριμένη τιμή και στη συνέχεια να επιτρέψουν στο αυτοκίνητο να σταθεροποιηθεί αυτόματα σε αυτήν την ταχύτητα χωρίς να πατήσουν το γκάζι. Τα περισσότερα από αυτά τα ιδρύματα χρησιμοποιούν το κενό ως ισχύ επειδή είναι ασφαλέστερο και πιο αξιόπιστο από τη χρήση άλλων τύπων ισχύος (και συσκευών). Η πηγή κενού είναι γενικά το κενό πολλαπλής εισαγωγής του κινητήρα και ορισμένα οχήματα είναι εξοπλισμένα με μικρές ηλεκτρικές αντλίες κενού για τη δημιουργία κενού για μεγαλύτερη αξιοπιστία. Όπως φαίνεται στο παρακάτω διάγραμμα, το σχηματικό διάγραμμα του συστήματος ελέγχου ταχύτητας κενού δείχνει ότι το κενό στην πολλαπλή εισαγωγής κινητήρα εισάγεται στον μετατροπέα, ο οποίος προσαρμόζει το πραγματικό κενό ανάλογα με τη διακύμανση της ταχύτητας του οχήματος και στη συνέχεια το στέλνει στο ο ενεργοποιητής. Ο ενεργοποιητής σταθεροποιεί αυτόματα την ταχύτητα του οχήματος τραβώντας τη βαλβίδα γκαζιού.

Δημοφιλείς Ετικέτες: γνήσιο qsk38 qsk50 cummins κινητήρας μπεκ τροφοδοσίας καυσίμου σωλήνας 4924626, Κίνα, εργοστάσιο, τιμή, σε απόθεμα, κατασκευασμένο στην Κίνα